檔名要能被人和系統讀懂
檔名應能表達品號、零件代號、版本、狀態與日期，不應只靠個人習慣或資料夾位置判斷。
CAD Knowledge Card 01
CAD 圖檔命名、版本管控與打樣階段
Positioning
先把檔名和狀態講清楚，再談 AI 解析與資料串接
CAD 圖面資料治理的第一步，不是先導入工具，而是讓團隊能清楚回答：這是哪一個產品、哪一個零件、哪一版、是否可製造、是否已核准、是否仍在打樣。
版次要和核准狀態分開
版次代表工程內容變更，狀態代表是否可發行、可採購、可打樣或可量產，兩者不宜混用。
打樣階段要保留決策紀錄
打樣不只是做出樣品，也包含問題回饋、設計修正、製程限制、檢驗結果與是否進入下一階段的判斷。
建議的 CAD 檔名欄位
實務上，檔名不需要過度冗長，但至少要能支持搜尋、比對、審核與跨部門交接。若企業已有 PLM、PDM 或 ERP 主檔，檔名規則也應盡量和既有主檔欄位對齊。
- 產品或專案代號：使用去識別化或內部代號，避免直接暴露客戶與機種真名。
- 零件代號或品號：和 BOM、圖號或料號有可追溯關係。
- 版本號：例如 RevA、RevB、V01、V02，並明確定義何時遞增。
- 狀態碼：例如 DRAFT、REVIEW、PROTO、APPROVED、RELEASED、OBSOLETE。
- 日期或發行批次：用於追溯輸出時間，但不取代正式版本號。
Control Table
檔名、版次與打樣狀態不可混在一起
下表可作為內部討論模板。實際欄位仍需依企業圖面、品保表單、供應鏈協作方式與客戶要求調整。
| 治理項目 | 建議做法 | 常見風險 | 應保留紀錄 |
|---|---|---|---|
| CAD 檔名 | 固定欄位順序，避免空白、特殊符號與個人口語縮寫。 | 同一零件出現多種檔名，導致採購、品保或供應商誤用。 | 命名規則、欄位定義、例外處理。 |
| 版本號 | 設計內容變更時才升版，並對應變更原因。 | 日期被當成版本，或同一版本內含不同設計內容。 | 修改人、修改時間、變更原因、核准人。 |
| 打樣狀態 | 區分初樣、修樣、工程驗證、客戶確認與量產發行。 | 樣品狀態不清，造成報價、開模、採購或檢驗提前執行。 | 樣品批次、檢驗結果、問題清單、下一步決策。 |
| GD&T / 公差 | 明確標示基準、特徵控制框與適用標準版本。 | 供應商與內部檢驗解讀不一致，造成驗收爭議。 | 適用標準、檢驗方法、量測設備與判定準則。 |
| 鈑金設計 | 記錄材料、厚度、折彎、展開、孔位與表面處理限制。 | 設計可畫出但不可穩定製造，打樣後反覆修圖。 | 製程限制、供應商回饋、DFM 修正紀錄。 |
Prototype Stage
打樣階段建議拆成五個檢查點
打樣流程若只留下「有做樣品」的結果，後續很難追溯設計為什麼改、哪些問題被接受、哪些風險被帶入量產。
圖面凍結前檢查
確認檔名、版次、材料、關鍵尺寸、公差、表面處理與鈑金製程限制是否齊全。
初樣輸出
保留對應 CAD、PDF、BOM、供應商報價與加工條件，避免樣品和圖面失去關聯。
樣品檢驗
依關鍵尺寸、GD&T 標註、外觀與功能要求建立檢驗表，並記錄量測方法。
設計修正
每次修正都要對應變更原因與差異位置，避免只覆蓋檔案而沒有決策紀錄。
量產放行
確認核准版圖面、檢驗基準、BOM、供應商版本與發行狀態一致，再進入後續流程。
GD&T / Sheet Metal
GD&T 與鈑金設計應納入同一套追溯邏輯
GD&T 是設計意圖的工程語言，鈑金限制則影響可製造性。兩者若沒有和版本、檢驗與供應商回饋連在一起，AI 或系統即使能讀圖，也難以判斷資料是否可用。
標準版本要寫清楚
圖面應清楚標出適用的 GD&T 標準或企業內規，避免不同年度、不同體系被混用。
標註要能轉成檢驗行動
關鍵尺寸、公差與基準不只給設計端看，也要能支援 IQC、IPQC、OQC 或供應商檢驗。
鈑金限制要回寫到圖面
折彎半徑、孔邊距、展開尺寸、材料厚度與表面處理限制，應成為版本修正依據。
References
外部權威準則連結
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